Les Block de production de Boeing

Les Blocks de production furent instaurés à compter du B-17F. Les modification apportées étaient nombreuses une fois la production lancée, il fut décidé de différencier les changements afin de faciliter l'entretien des avions en unité. Pour autant, lmes modifications étaient souvent apportées en cours de blocks, de plus des modifications faites en unités furent quelques fois installées sur des avions, comme des mitrailleuses supplémentaires, par exemple. Boeing fut le plus gros producteur de B-17F, ses sous traitants eurent beaucoup de problèmes de mises au point, et des problèmes de productivité (Loockeed Vega produisait à certaines périodes presque dix fois moins d'avions que Boeing. Le petit préfixe de fin de dénomination désignait le constructeur.
B-17F-1 à 27 Bo

Cédric Chevalier / https://b-17-flying-fortress.actifforum.com
B-17F-1BO: 41-24340 à 41-24389
En réalité, les premiers B-17F étaient des B-17E profondément remanié puis re-désignés B-17F, Ce nouvel avion comptait des moteurs R1820-97, un nez en plexiglas plein, un système à oxygène révisé et d'autres détails. second avion de série transformé en XB-40
B-17F-5BO41-24390 à 41-24439
Blindage ajouté autour des poste des mitrailleurs latéraux, Blindage de la cloison N°3 enlevée.
B-17F-10BO41-24440 à 41-24489
Modification de la structure de la queue de l'avion.
B-17F-15BO41-24490 à 41-24503
Mitrailleuse ajoutée à la livraison dans le nez (calibre?)
B-17F-20BO 41-24504 à 41-24539
Emplacement des mitrailleuses de nez enlevés, volets moteurs changés + détails mineurs

http://www.303rdbg.com avec l'aimable autorisation de Gary Moncur
B-17F-25 BO 41-24540 à 41-24584
Pas d'info mais le 41-24561 est modifié au niveau du nez et emporte une paire de mitrailleuses (sans doute modif d'unité)

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B-17F-27BO 41-24585 à 41-24639
Train d'atterrissage modifié, réservoirs de carburants modifiés à compter du 41-24606, mitrailleuses de petit calibre, enlevées à compter du 41-24603, plusieurs avions du Block sont vus en unité avec une mitrailleuse de 12,7mm (41-24606)

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