19 Aout 1942 - Abbeville Drucat / Air Force mission 2

cible: aérodrome Abbeville - Drucat (bombardement de 10h32 - 10h40)

Unité engagée: 97BG

Nombre de B-17 engagés: 30 au décollage - 22 bombardent / 30 aircrafts at the take off - 22 at the Bombing

Tonnage largué: 34 tonnes

Escorte:
401 Sqn. (12 Spitfire F.IX - 09h35-11h30)

Pertes de l'escorte:
P/O D.R. Morrison (retour unité / return) - 401 Sqn. - Spitfire F.IX: BS119 - cr au large de Dieppe
F/Sgt. B.M. Zobell (bléssé / Wounded) - 401 Sqn. - Spitfire F.IX: BS120 - cr base percuté par un Do 217 / hit by Do 217 réparé / repared

Le BS120, encore lui ;), n'est pas perdu mais endommagé Cat B. Après réparation, il sera affecté au N° 403 Squadron et cette fois ci définitivement perdu en avril 1943.

Mes notes :
François Fayolle,le fils du Général (Cdt du Sq174, RAF) est abattu et tué à Dieppe, à bord d'un Hurricane / Tentative de débarquement à Dieppe (opération "Jubilé") : affrontement entre 56 Groupes de Hurricane, Spitfire (dont le 31st FG), Typhoon et des FW190, Bf109 F et G; 106 avions britanniques sont abattus contre 48 Allemands + 24 touchés.

Le Squadron 340 Ile de France abat 3 Do 217 et 1 Fw190 (l'Adjudant Darbins est tué) / 1ère et 2ème vict Laureys dit Kennard (GC IV/2) : 2 Do217 à Dieppe / vict prob Andrieux (Sq130) : 1 Fw190 (+ 1 He 177 endommagé) près de Dieppe / Michel Boudier (GC IV/2) endommage 1 Fw190 à Dieppe / Marcel Bouguen (id) endommage 1 Do217 / 5ème vict Dupérier et 1ère de Moynet (id) : 1 Do217 (+ 1 endommagé) / Kerlan (GC Ile de France) se pose en mer /

Don Gentile (Spitfire Mk Vb) obtient 2 vict à Dieppe / les Mustang de la RAF (Sq26 et 239) et de la RCAF (Sq400 et 414) effectuent 72 sorties sur Dieppe (9 abattus), le F/O Hill (Sq414) obtient la 1ère vict pour un Mustang (1 Fw190) / le Lt Samuel F. Junkin (31st FG 309th FS Spit V) est le 1er pilote de la 8th Air Force à obtenir une victoire en Angleterre (1 Fw190), à Dieppe (mission avec 11 autres Spit du Squadron), puis blessé par un autre chasseur allemand, doit se parachuter et sera récupéré par une vedette alliée avec le Lt Collins /

Uffz Heinrich von Berg (1OJ/JG26) tué par Spit au Nord d'Hesdin, Obfw Paul Czwilinski (2/JG26) tué par Spit dans la baie de Dieppe; Obfw Werner Gerhardt (5/JG26) tué vers Dieppe; Fw August Golub (9/JG26) tué par Spit, NW de Dieppe; Uffz Hans Rieder (5/JG26) id à Dieppe-St Valery; Oblt Johannes Schmidt (11H CO/JG26) id, 10 kms N de Dieppe / P/O A.Damm (Sq303, Spit Vb, BL574) KIA à Dieppe /

Uffz Kurt Epsiger (1/JG2) MIA contre Spit, crash au large de Dieppe (Fw190 A-3 White 4 n°137015) ; Lt Reinhardt Böhm (2/JG2) MIA à Dieppe (Fw190 A-2 Black 9 n°0341) ; Ofw Karl Schweikart (id) MIA contre chasseur, crash en mer au large de Dieppe (Fw190 A-2 n°0320) ; Uffz Günther Brietz (3/JG2) MIA par DCA, id (Fw190 A-2 n°2185) ; Uffz Günther Geguns (6/JG2) MIA contre Spit, id (Fw190 A-2 Yellow 2 n°5216) ; Lt Franz Sommer (id) MIA id (Fw190 A-2 Yellow 11 n°5223) /

6ème vict (sur 8) « Duke » Du Monceau (Sq350, Spit Vb EN794) : 1 Fw190 au large de Dieppe / 8ème et 9ème vict (sur 41) « Johnnie » Johnson (Sq610, Spit Vb EP215) : 1 Fw190 et 1 Bf109-F à Dieppe /

Au sujet de l'escorte

Pour la RAF il s'agit du Circus 205

N° 64 Squadron Spitfire F.IX
Décollage de Hornchurch à 9:35

N° 611 Squadron Spitfire F.IX
Décollage de Redhill à 9:35

N° 401 Squadron Spitfire F.IX
Décollage de Lympne à 9:35

N° 402 Squadron Spitfire F.IX
Décollage de Kenley à 9:35

Rendez vous prévu avec les B-17 vers 10:05 au dessus de Beachy Head.

Altitude des B-17 : 23 000 pieds
N° 64 & 401 Sqn : 25 000 pieds
N° 402 Sqn : 27 000 pieds
N° 611 Sqn en tant que "top cover" : 28 000 pieds

Bombardement de Abbeville-Drucat de 10:32 à 10:40.

Plusieurs explosions vues au nord est de la cible, d'autres sur 2 des 3 pistes. Incendie dans un bois attenant les "dispersals". Un emplacement de Flak peut être touché. Des bombes sont tombés sur le village de Drucat. Bombardement considéré comme réussi par l'escorte.

Le N° 64 Squadron accompagne les B-17 sur le chemin du retour, et les 3 autres squadron se dirigent vers Dieppe, où le N° 401 Squadron est le seul à engager l'ennemi.

Informations tirées de "The Greatest Air Battle" de Norman Franks

D'après lui, seuls 24 B-17 participent à l'attaque, 20 chargés de bombes explosives, 4 de bombes incendiaires. 23 bombardent l'objectif, le dernier ne parvient pas à larguer son chargement lors du "bomb run". Il parviendra néamoins à s'en débarrasser dans la Manche sur le chemin de retour

Des microfilms US que je tente de déchiffrer me donnaiient l'info du site mais il faut vérifier cette piste.

réédit: tes infos tombent bien, je n'avais pas une énorme doc...