Le projet "Aphrodite"

La photo de géoportail fut prise à l'été 2000 (période sèche) et là... sur la tienne le temps n'est pas le même... Si l'an s'en réfère au type de prise de vue, c'est de l'argentique (la bonne vieille pélicule) c'est donc de qualité supéreiure au numérique. je te suggère d'y retourner et de tenter une prise de vue plus verticale par un temps ou le sol est sec. en plus j'ai l'impression que ta localisation est faussée par l'angle de vue, la trace observée est plus sur la droite de l'image, un poil plus exentré.

La photo que je publie fut prise le 8 septembre 2004 à 11h03

J'ai beaucoup photographié ce site, le seul problème est justement comme tu en parles, des photos "verticales". J'ai bien essayé de monter un "pod" en dessous de l'avion, mais l'étude est toujours en analyse chez le constructeur. Chaque modification de l'appareil doit faire l'objet d'une étude, certification, etc....

Il reste la vieille métode de basculement de l'avion comme je pratique, mais elles ne sont pas totalement verticales.

Concernant l'altitude, je vais vérifier, au dessus de 5000 fts QNH, je dois contrôler les Airways, je me retrouve avec les avions IFR. Mais de toute manière, au dessus de 12500 fts, je dois avoir de l'oxygène, et je n'ai pas l'équipement !

Mais je vais retourner sur le site dès une météo favorable, ce qui est rare....

Un grand merci pour les cartes.

j'ai examiné la photo originale, je trouve un impact, comme tu m'as dis cela pourrait bien être une Tallboy car aucun Cator ne fut perdu sur cette cible...

A mon très humble avis, la trace du cratère me semble assez circulaire, contrairement à un crash d'avion qui devrait être plus "ovale". Les traces des tallboy ont été certainement comblées contrairement aux cratères dans les champs des autres bombes qui sont encore bien visible.

Voilà à titre d'exemple les traces d'un bombardement dans le Nord, en dessous, il y avait des galeries et un abris de stockage de V1 :



Bon, il ne reste plus qu'à rechercher ou est tombé le 42-3461. Voilà notre premier élément de recherche, une photo de Wizerne prise à une altitude de 6.000 fts...

M'enfin, elles sont ou mes images ?

Jean-Luc a écrit:

M'enfin, elles sont ou mes images ?

Et hop ! les voici !

il faut mettre à la fin.
Mais le plus simple c'est :
1. copier le lien
2. surligner le lien avec la souris
3. cliquer sur le rectangle "image" ci-dessus.

Thank's Tex ! C'est miraculeux elles sont revenues !

A propos de Cannes, il y a un charmant aéroport, en plus un brocandeur de l'aviation assez interessant, à défaut d'être aimable... Mais bon, ceci est une autre histoire...

il faut chercher dans un rayon de cent mètres un cratère de trente mètres, autant se mettre sur le géoportail et tu peux vérifier en avion...

Jean-Luc a écrit:

A propos de Cannes, il y a un charmant aéroport, en plus un brocandeur de l'aviation assez interessant, à défaut d'être aimable... Mais bon, ceci est une autre histoire...

Je confirme !....

Pour Noël, deux kilos de carottes, cela rend aimable d'après mes sources....(pour le brocanteur).

Je veux bien envoyer ces deux kg de carottes à Tex pour qu'il aille les offrir au brocanteur !

alors Tex, motivé?

Hum... si je vais lui marchander une repro de nose art contre 2 kg de carottes, j'ai bien peur de sortir de sa boutique à grands coups de pied au c..