23 janvier 1943 - Lorient - Brest / Air Force mission 30

Cible: abris à sous marins

Unités engagées: 1st BW (91BG – 92BG – 303BG – 305BG – 306BG) [73 B-17] - 2nd BW (44 BG – 93 BG) [17 B-24]

décollage: 12h50

Bombardement: Lorient: 31 (35??) B-17 larguent 66 tonnes (86??) de bombes sur le port, résultat inobservés cible recouverte à 7/10e attaque de 13h48 à 13h51 Brest: 8 B-17 bombardent à 14h13 et larguent 45 tonnes de bombes

Escorte de chasse: N° 310 Squadron - N° 312 Squadron- N° 313 Squadron


Nombre total avions perdus: 5 B-17F

41-24567 / Beats Me / 360BS 303BG / PU-U / --- / 2T 6P 2EVD / ----- / Heurté par des bombes larguées Cr?

41-24584 / Susfu / 427BS 303BG / GN-Q / Chasse / 2T 8P / Ltn Melchior Kestel 9/Jg26 ? / Cr Edern

41-24580 / Hell cat / 358BS 303BG / VK-C / Chasse / 2T 7P 1EVD / Oblt Erich Hohagen + Fw Becker 7/Jg2 ? / Moteurs 1 et 4 HS cr Carhaix (bretagne/britany)

41-24603 / Greeb Hornet / 359BS 303BG / BN-Y / Flack + chasse 1T 9P / ? + George Peter Eder 7/Jg2 (Conf) / Cr Kergolay (22)

41-24607 / Jerry Jinx / 427BS 303BG / VK-H / FlaK / 10T / ? / Cr Golfe de Gascogne

Résumé de la mission: le Green Hornet est touché par un tir direct de FlaK, trois moteurs touchés, il quitte la formation et est «achevé»par la Chasse , Susfu tombe dans le Golfe de Gascogne, attaqué par des Fw 190, une partie de l'équipage s'évade puis est capturé plus tard, Beats Me est touché accidentellement par des bombes larguées par la formation, point de chute inconnu, Hell Cat est touché aux moteurs 1 et 4 et est vu pour la dernière fois non loin de Brest, sans doute crashé en mer, le 91BG signale une forte FlaK Attaque entre Lorient et Brest. Les 17 B-24 perdent la formation et abandonnent l'attaque de la seconde cible.

Hell cat
Oran O Connor: Prisonnier Stalag Luft 3 libération le 7 juin 1945
Eldon T Ruppe: évadé
Bruce W Gordon: évadé
Earl J Dumont Jr: Prisonnier Stalag Luft 3 libération le 24 juillet 1945
Merle S Mullendore: Prisonnier Stalag 17B libération le 1er juin 1945
Clifton E Fincher: Prisonnier Stalag Luft 3 libération le 30 juillet 1945
Norman Hughes: Prisonnier Stalag 17B libération le 12 juin 1945
Jack Lucas: Prisonnier Stalag 17B libération le 22 mai 1945
Franck L Batterson: Prisonnier Oflag 9A/H libération le 19 juillet 1945 (303BG)
Lester M Robuck: Prisonnier ? libération le 21 juillet 1945
Greeb Hornet
Ellis J Sanderson: Prisonnier Stalag Luft 3 libération le 19 mai 1945
Horace D Bowman: Prisonnier Stalag Luft 3 libération le 23 mai 1945
John W Spence: évadé
Grady B Ward: Prisonnier Stalag Luft 3 libération le 20 juillet 1945
Sidney Devers: évadé
John B Melis: évadé
Franck W Greene: évadé
Harry F Swanson: Prisonnier
Joseph L Markiewicz: Prisonnier
Carlos J Silva: Prisonnier Stalag 17B libération le 2 juillet 1945
Thumper (rentre à la base)
Billie L Staner: tué
Jerry Jinx
Ehle H Reber: MIA
Allan D Mittchell: MIA
Jarold J Byrom: MIA
Robert J Swindle: MIA
Duke L Hamilton Jr: MIA
Irwin D Blakenship: MIA
Donald A Mayo: MIA
Roger W Milford: MIA
Victor G Hand: MIA
Luther N Gross: MIA
Beats Me
Joseph E Hass: tué
Roy W Christiansen: tué
John H Embach: Prisonnier Stalag 7A libération le 10 aout 1945
Ewell R Mc Cright: Prisonnier Stalag 7A libération le 12 juin 1945
Antoine Pacheco: tué
Charles L Roth: Prisonnier Stalag 17B libération le 9 juin 1945
John H Stearman: tué
Peter Soria: tué
Jerry W Dobbins: tué
Wayne O Stevens: tué
Susfu
Harry A Robey: tué
Mark L Mc Dermott: évadé
Charles R Grice: évadé puis prisonnier Stalag Luft 3 libération le 7 juin 1945
Roy R Moser: St. James Plot N Rang 5 Tombe 11 (427BS)
Francis Sulcofski: évadé puis prisonnier ? libération le 13 juillet 1945
Sébastian L Vogel: évadé
Thomas H Morisson: Prisonnier
Edward T Levering: évadé puis prisonnier Stalag 17B libération le 8 mai 1945
Wilbur F Hummel: évadé puis prisonnier Stalag 17B libération le 23 mai 1945
Val B Hannon: évadé puis prisonnier Stalag 17B libération le 12 juin 1945

Revendication allemandes:
Oblt. Erich Hohagen / 7./JG 2 / 14 West N/4929: 6.000 m. / 13.48
Ltn. Georg-Peter Eder / 7./JG 2 / 14 West N/3978: 6.000 m. / 13.55
Oblt. Erich Hohagen / 7./JG 2 / 14 West N/4967: 6.000 m. / 14.02
Fw. Becker / 7./JG 2 / 14 West N/4973: 6.000 m. / 14.12
Ltn. Melchior Kestel: / 9./JG 26 / 15 West S/4085 / 14.17
Uffz. Leopold Groiss / 15 West S/4085: / 14.17
Uffz. Edgar Dörre / 9./JG 26 / Edern östw. Brion: 7.500 m. / 14.20

Salut

Consernant cette mission, la Jagdwaffe fait décoller les III./JG 2 et la 9.JG 26

III./JG 2

Le III./JG 2 (seul Jagdgruppe basé en Bretagne à cette période (le I./JG 2 étant alors dans le sud de la France jusqu'au 25 du mois en soutient de l'envahissement de la zone "libre" et le II./JG 2, alors envoyé en Tunisie).

Le III./JG 2 est alors basé à Vannes-Meucon (la 8.Staffel étant elle à Brest-Guipavas) sous le commandement du Hauptmann Egon Mayer. La dotation (en fin de mois) est alors d'environ 8 Fw 190 A-3 et 34 Fw 190 A-4.

Le 23 janvier 1943, 5 Luftsiege sont homologués aux pilotes du Gruppe.

- Oberleutnant Erich Hohagen (7.Staffel) : 1 B-17 à 13h48 (14 West N/4929) et 1 B-17 à 14h02 (14 West N/4967)

Leutnant Georg-Peter Eder (7.Staffel) : 1 B-17 à 13h55 (14 West N/3978)

Feldwebel Becker (7.Staffel) : 1 B-17 à 14h12 (14 West N/4973)


Unteroffizier Leopold Groiss (8.Staffel) : 1 B-17 à 14h17 (15 West N/4085)

9./JG 26

A noter que le reste du III./JG 26 du Hauptmann Fritz Geisshardt était basé à Wevelgem. La 9.Staffel était, elle, cependant, basé à Vannes-Meucon. La Staffel disposé, en début de mois de 10 Fw 190 A-4, ce qui peut laissé pensé qu'en ce 23 janvier, le nombre d'appareil envoyé, aux côté du III./JG 2, soit trés limité.

Le 23 janvier, 2 victoires seront homologués aux pilotes de la 9./JG 26

Leutnant Melchior Kestel : 1 B-17 à 14h17 (15 West S/4085)

Unteroffizier Edgar Dörre : 1 B-17 à 14h20 vers Brion


Edit suite à la correction de Tubs

La 9./JG 26 avait quitté Beaumont le 8 janvier pour Vannes, afin de renforcer le III./JG 2. Elle y restera jusqu'au 17 février pour revenir finalement à Wevelgem

pour "Beats Me"
on peut trouver sur le site du 303rd (un de mes sites références pour sa richesse incroyable)
une saisissante vision "artistique" de la fin de ce B17s
la queue de l'appareil avait quasiment été arrachée

Nous avons un accord de collaboration avec ce site Patoute, donc nous pouvons utiliser les photos et images qui s'y trouvent à condition de citer le site comme source (c'est la moindre des choses) je demande juste de ne pas abuser non plus de la gentillesse de Gary Moncur.


http://www.303rdbg.com/ avec l'aimable autorisation de Gary Moncur

Tubs a écrit:

La 9./JG 26 avait quitté Beaumont le 8 janvier pour Vannes, afin de renforcer le III./JG 2. Elle y restera jusqu'au 17 février pour revenir finalement à Wevelgem

Salut

Ah merci pour l'info Tubs, je savais pas pour ce changement de base

je ne pense pas abuser de la gentillesse de Mister Moncur (j'ai bien cité son site sur mon post, tiens ça sonne bien ça!) en indiquant un lien sans même publier l'image évoquée

cela fait quelques années que je navigue sur la foultitude de sites dédiés entre autres aux bomb groups
et les responsables de ces sites sont toujours très contents qu'on leur fasse un peu de pub et surtout qu'on les aide en leur donnant des infos, des photos et autres documents
ce que j'ai toujours fait avec plaisir
(excellents souvenirs avec notamment Jan Riddling, historienne du 100th BG, celui du 446th sur B24 également, les historiens comme le regretté Roger Freeman, Ron McKay auteur du signal squadron sur le 381st et ressorti en plus complet chez Schiffer, Roger Anthoine (auteur des excellents Forteresses sur l'Europe, dont je possède le dernier exemplaire hélas, et Aviateurs Piétons), Michel Lugez qui a écrit "Missions de bombardement américains sur St Nazaire" )
je peux citer aussi Joe Baugher (la référence pour les serial d'avions US)
.....
à +
:04:

Ils sont bien plus gentils aux USA, réponse rapide, que dire de plus, mais je débute dans le milieu des Historiens Aéro, j'ai encore beaucoup à découvrir sur le B-17

pour un débutant on a connu pire !

ton site est déjà riche de promesses
continues comme ça

;)
comme le ferait un certain guide, tu mérites bien une :star:

Pour l'escorte

Escorte rapprochée

N° 310 Squadron
N° 312 Squadron
N° 313 Squadron

Support, mission de diversion sur le nord finistère

N° 19 Squadron
N° 130 Squadron

Support, mission de diversion sur la région de Morlaix

N° 66 Squadron
N° 118 Squadron
N° 504 Squadron

j'ai aussi 4 Spit du 4th FG en patrouille...

Le 4th FG, étant basé à Debden, n'opérait pas dans ce secteur.

DESOLE

JE VAIS ALLER ME COUCHER..... :afro:

merci, j'avais fais un chti bout d'essai sur les escortes

Pour l'escorte rapprochée, il y avait donc les 3 Squadrons Tchèques de la RAF, voici ce petit profil (Lt Frantisek Perina, Sq312)
Perina avait obtenu 11 victoires au sein du Groupe de Chasse I/5 durant la campagne de France (entre le 10 mai et le 1er juin 40)
Il est décédé à 95 ans le 6 mai dernier