27 janvier 1943 - Wilhelmshaven / Air Force mission 31

Cible: chantiers naval (Kriegsmarine-Werft)

Unités engagées: 1st BW ( 91BG – 92BG – 303BG – 305BG – 306BG) - 2nd BW ( 44 BG – 93 BG)

effectif: 1st BW: 64 B-17 au décollage - 55 bombardent 2nd BW 27 au décollage

Cible: De 11h10 à 11h13 137 tonnes de bombes sont larguées sur Wilhelmshaven, à 11h35 la base de sous marins de Emden (cible d'opportunité)

Escorte de chasse:

Nombre total avions perdus: 1 B-17F - 2 B-24D

41-24637 / --- / 366BS 305BG / KY-F / Chasse / 5T 5P / Oblt Hugo Frey 2/Jg1 (conf) / Fw Siegfried Zick 2/Jg1? / Cr Wilhelmshaven
41-23776 (B-24) / 68BS 44BG
41-23690 (B-24) / 68BS 44BG


Résumé de la mission: Ce jour là, une centrale électrique à Brème aurait dut être attaquée, finalement la cible secondaire de Wilhelmshaven est attaquée, une quinzaine de Bf 109 attaquent non loin de la cible, recherches en cours...

Pertes du 68 BS (B-24)
Staff Sergeant Philip J. Bloomfield 12067159 Margraten Plot A Row 3 Grave 26
First Lieutenant Nolan B. Cargile O-427211 Margraten Wall Of Missing
Staff Sergeant Frederick W. Clark 11033143 Margraten Plot B Row 1 Grave 8
Staff Sergeant Paul M. Crane 13046804 Margraten Wall Of Missing
Sergeant Thomas W. Crook, Jr. 13040353 Margraten Wall Of Missing
Staff Sergeant Manford S. Deal 36175723 Cambridge Plot C Row 0 Grave 50
Staff Sergeant Michael Geriok 33038923 Margraten Wall Of Missing
First Lieutenant Paul H. Keilman O-727349 Margraten Wall Of Missing
First Lieutenant Kenneth H. Moore O-727249 Margraten Wall Of Missing
Second Lieutenant Duane E. Nelson O-728017 Margraten Plot F Row 16 Grave 26
Staff Sergeant Verne C. Stewart 38148621 Neupre Plot D Row 2 Grave 49
First Lieutenant Maxwell W. J. Sullivan O-024058 Margraten Plot P Row 22 Grave 9
Technical Sergeant Saul Suskind 6979809 Margraten Plot M Row 22 Grave 6
Staff Sergeant Arthur A. Van Cleef 32385827 Margraten Wall Of Missing
Captain Oscar H. Wilkinson O-426964 Margraten Plot O Row 8 Grave 10
Staff Sergeant Solomon I. Wise 37135114 Margraten Wall Of Missing


Prisonnier de guerre (unité à définir)
Albert W Glass: stalag inconnu, libération le 26 octobre 1943 (évasion?)
305BG-41-24637:
Albert G Wade: Stalag Luft 3, libération le 19 juillet 1945
Donald R Stout: Stalag Luft 3, libération le 14 juillet 1945 Patoute à écrit: l'Oflag XXB, Luft III et VIIA
Howard C Patton: Stalag 7A , libération le 20 mars 1946?
tués au combat:
Robert G. Ames Neupre Plot D Rang 20 Tombe 13
Burnice C. Farmer Neupre Plot D Rang 20 tombe 7

Revendications allemandes:
Oblt. Hugo Frey: / 2./JG 1 / 20 km. N.O. Tossens: 800 m. / 11.15
Fw. Siegfried Zick: / 2./JG 1 / E. Jadebüsen [Jade Bay]: 4.500 m. / 11.23
Uffz. Otto Werner: / 3./JG 1 / E Wallen: 7.500 m. / 11.25
Ltn. Paul Arlt: / 1./JG 1 / 15 km. N. Wilhelmshaven: 9.000 m. / 11.30

Le raid sur Wilhelmshaven constitut le commencement de cette Bataille d'Allemagne qui durera 820 jours... Il s'agit, en effet, du premier raid de la 8ème Air Force sur un objectif situé en Allemagne.

Face à ce raid, la Jagdwaffe fera décoller les I./JG 1, II./JG 1 et IV./JG 1.

I./JG 1

Le Gruppe était alors basé à Jever sous le commandement du Hautpmann Günther Beise. La dotation, en fin de mois, était d'environ 15 Bf 109 G-1 et 21 Bf 109 G-1/R2.

Le I./JG 1 est le premier Gruppe à recevoir l'ordre de décoller. 5 victoires seront revendiqué par les pilotes du I./JG 1

Oblt Hugo Frey (2.Staffel) : 1 B-17 à 11h15 (20 km N.O. de Tossens)

Fw Siegfried Zick (2.Staffel) : 1 B-17 à 11h23 (E. de la baie de Jade)

Uffz Otto Werner (3.Staffel) : 1 B-17 à 11h25 (Wallen)

Ltn Paul Arlt (1.Staffel) : 1 B-17 à 11h30 (15 km N. de Wilhelmshaven)

Ltn Dieter Gerhardt (2.Staffel) : 1 B-17 (victoire non confirmée)

5 Bf 109 G du Gruppe seront perdus dans le combat dont 3 qui couleront en mer du nord avec leurs pilotes...

II./JG 1

Le II./JG 1 était basé à Woensdrech sous le commandement du Major Herbert Kijewski. La dotation en fin de mois était de 37 Fw 190 A-4.

Le II./JG 1 semble s'être plutot frotté aux B-24 puisque 2 victoires sont revendiqués sur ce type d'appareil par les Ofw Ernst Winkler et Fw Rudolf Haninger. Mais ces deux victoires semblent ne pas avoir été homologués par l'OKL.

IV./JG 1

Le IV./JG 1 était basé à Mönchen-Gladbach sous le commandement du Hauptmann Fritz Losigkeit. la dotation, en fin de mois, était de 36 Fw 190 A-4.

Là encore, le Gruppe semble avoir rencontrer les B-24 plutot que les B-17.

Deux victoires seront homologués par l'OKL.

Uffz Herbert Hänel (12.Staffel) : 1 B-24 à 11h53 (Waddenzee)

Uffz Josef Löhr (12.Staffel) : 1 B-24 à 11h55 (West-Terschelling)


A noter que cette mission est carractérisé par l'overclaiming dans les 2 camps.
Ainsi, selon John Weal, la Jagdwaffe revendiquera 9 bombardiers (5 B-17 et 4 B-24). Il semble que dans la réalité seul 1 B-17 (305 BG B-17 F 41-24637 du Capt Vance Beckham et son équipage) et 2 B-24 aient été perdus.
Les revendications des mitrailleurs americains sont aussi légèrement exagérés puisque ceux-ci revendique pas moins de 22 chasseurs ennemis abattus, 14 probables et 13 endommagés. Dans la réalité, la JG 1 perdit "seulement" 6 chasseurs (5 du I./JG 1 et 1 du II./JG 1 ou IV./JG 1).


En espérant ne pas avoir fait trop d'erreurs (la structure du JG 1 était assez complexe avec les nombreuses redésignations d'unités...)

Donald R. STOUT est décédé le 23 avril 2005 (Californie)
(sa bio indique qu'il était passé par l'Oflag XXB, Luft III et VIIA)

La base de donnée NARA est assez aléatoire et elle ne donne qu'un seul Stalag, sans doute celui ou le prisonnier passa le plus de temps, merci pour ces précisions Patoute.

Ce jour-là, les 1st et 2d Bombardment Wings dispatchent 64 B-17 et 27
B-24 sur Wilhelmshaven (base navale); 53
B-17 touchent la cible entre 11h10 et 11h13 larguant 137.5 tonnes de bombes; deux autres B-17 attaquent la base de sous-marins d'Emden à 11h35 (cible secondaire);
les B-24 sont incapables de localiser la cible en raison du mauvais temps et d'une erreur de navigation, retour à la base.
Stats :22 appareils ennemis détruits, 14 probables et 13 endommagés;
1 B-17 et 2 B-24 perdus;
32 B-17 et 11 B-24 endommagés;
2 tués, 3 blessés et 30 perdus.

7 Spitfire Mk V du 4th Fighter Group patrouillent sans succès.

(je vais essayer de retrouver l'identité des 2 B-24 perdus)

Les B-24 sont:

41-23776 68BS 44BG
41-23690 68BS 44BG

Manfred a écrit:

Dans la réalité, la JG 1 perdit "seulement" 6 chasseurs (5 du I./JG 1 et 1 du II./JG 1 ou IV./JG 1).

La sixième perte doit plutôt concerner un appareil du IV./JG 1 puisque la II./JG 1 n'a perdu aucun appareil d'après le journal de marche du groupe publié dans le Docavia sur le Fw 190.

La 4./JG 11 était basée à Schipol à cette période, et 6 appareils sont intervenus contre la formation de B-24. Les 2 victoires sont bien homologuées.

Merci FWV pour l'info !

un petit lien pour le 41-23776
http://www.b24bestweb.com/spiritof76-v1.htm

Détails des pertes de ces B-24 (du 44th BG 68th BS) :
le 44th BG en raison du mauvais temps avait du reporter ses efforts sur Lemmer, en Hollande. Immédiatement après avoir bombardé, la formation fut attaquée par environ 35 Fw190 et Bf109.

Vers 11h55, un appareil endommagé gravement un Fw190 qui l'assaillait et tua sans doute le pilote qui percuta et arracha alors l'aile gauche du 41-23690 (piloté par le 1st/Lt CARGILE de l'Oklahoma) qui partit en vrille à plat et s'abîma dans la Wadder Sea, tout comme le Fw190.
Malgré des recherches intensives entreprises par les Allemands et les Hollandais, seuls 3 corps furent retrouvés.

Vers 12h05 le 41-23776 "Spirit of 76" piloté par le 1st/Lt SULLIVAN (originaire de Washington DC) fut attaqué par 3 Fw190 frontalement et d'en haut. Des obus de 20mm touchèrent le moteur 3 et l'appareil dut quitter sa formation, peu de temps après, 3 hommes se parachutèrent. Alors ce fut l'explosion, l'avion se brisant en deux, la partie arrière du bombardier tomba dans la baie de Terschelling. Le bateau de secours "Brandaris"ne put sauver qu'un seul homme, le bombardier 2nd/Lt GLASS (originaire de Macon....en Géorgie) qui fut hospitalisé et dut subir l'amputation d'un pied. Il fut le seul survivant de ces 2 équipages. Il avait été éjecté par l'explosion.

Un autre B-24 rentra à la base en piteux état : le 41-23819 "Rugged Buggy" (piloté par le Capt O'BRIEN de Pennsylvanie), le bombardier 2nd/Lt GRANT avait été tué par des éclats d'obus de 20mm, et le navigateur PERLOWIN sérieusement touché, le mitrailleur GUILFORD était blessé à la jambe et le mitrailleur DEAL avait été lui tué sur le coup par ces obus. Les mitrailleuses de nez avaient été détruites, la tourelle de queue ainsi que l'équipement radio étaient HS. Le moteur 2 fumait et le B-24 perdait rapidement de l'altitude. Le mécanicien BILLMAN sauva certainement l'appareil en transférant rapidement le carburant sur les bons moteurs. Le Lt DIEHL (à bord du 41-23816) les avaient accompagnés jusqu'à la base.
un lien : http://www.b24bestweb.com/ruggedbuggy.htm

:study:

en général c'est facile à trouver ici: http://armyairforces.com/dbmacr.asp

Attention penses bien si tu cherches par date à écrire les dates version US

pas de problème pour les dates US

(c'est vrai que je n'ai pas pensé à aller sur ce site, que j'ai pourtant en favori.... )